Barra redonda de 300 m
Condición de fabricación del acero: EF, EF/EAF+LF+VD, EF/EAF+ESR
Condición de entrega: recocido, templado y revenido
Estado de la superficie: negra, esmerilada, pelada, torneada en bruto, pulida
Descripción de productos
El acero 300M es un acero estructural de aleación de alta calidad con alta resistencia, alta tenacidad y excelente rendimiento frente a la fatiga, que juega un papel importante en la industria aeroespacial, la fabricación de maquinaria y otros campos.
Características de rendimiento del acero de aleación 300M
(I) Alta resistencia
Después de un tratamiento térmico adecuado, la resistencia a la tracción puede alcanzar 1860-2000MPa y el límite elástico puede alcanzar 1480-1620MPa, lo que le permite soportar condiciones de carga extremas.
(II) Alta tenacidad
Si bien mantiene una alta resistencia, mantiene una buena tenacidad y tiene un alto valor de tenacidad a la fractura, que puede resistir eficazmente la expansión de grietas y fracturas, y mejorar la confiabilidad y seguridad de la estructura.
(III) Excelente rendimiento frente a la fatiga
Después de una carga cíclica a largo plazo, el acero 300M aún puede mantener un buen rendimiento y tiene una excelente resistencia a la fatiga, lo que es adecuado para piezas sometidas a cargas alternas.
(IV) Buena templabilidad
Se puede obtener un rendimiento uniforme en una sección transversal más grande para garantizar la consistencia del rendimiento de toda la pieza.
Composición química %
| Peso% | C | Minnesota | P & S | Si | Cr | Ni | Mes | V | Cu |
| 300M | 0.38 - 0.45 | 0.60-0.90 | 0.010 | 1.45-1.80 | 0.70-0.95 | 1.65-2 | 0.30-0.50 | 0.05-0.10 | 0.35 |
Descripción de la producción

Campos de aplicación
(I) Aeroespacial
Ampliamente utilizado en piezas clave como trenes de aterrizaje de aeronaves, estructuras de alas, componentes de motores, etc., proporcionando una garantía material confiable para el vuelo seguro de las aeronaves.
(II) Fabricación mecánica
Se utiliza en la fabricación de ejes de transmisión de alta resistencia, engranajes, pernos de alta resistencia y otras piezas, y funciona bien en condiciones de trabajo de alta velocidad y carga pesada.
(III) Industria del automóvil
También se utiliza en componentes de chasis, sistemas de suspensión y otras partes de coches de carreras de alto rendimiento y coches de alta gama, mejorando el rendimiento y la seguridad de los coches.
A continuación se presentan algunos casos prácticos de aplicación del acero 300M:
1. Tren de aterrizaje de aeronaves: En la fabricación de trenes de aterrizaje para aeronaves civiles y militares, el acero redondo 300M se utiliza a menudo para hacer las principales piezas portantes del tren de aterrizaje, como pilares, vigas, etc. Por ejemplo, las piezas estructurales clave del tren de aterrizaje del Boeing 737, Airbus A320 y otras series de aviones de pasajeros y F-16, Su-27 y otros cazas.
2. Piezas del motor de la aeronave: Algunas piezas clave del eje del motor, como los ejes de la turbina, los ejes de transmisión, etc., estarán hechas de acero redondo 300M.
3. Piezas de autos de carreras de alto rendimiento: Algunos autos de carreras que buscan un rendimiento extremo, como los autos de carreras de resistencia de Fórmula Uno (F1) y Le Mans, utilizarán una barra de 300 M en el sistema de suspensión del chasis de bielas, semiejes y otras piezas para soportar la enorme carga de estrés y fatiga causada por la conducción a alta velocidad y los frecuentes cambios de velocidad y dirección.
4. Ejes de transmisión mecánica de alta gama: En la fabricación de ejes de transmisión para maquinaria de ingeniería a gran escala, máquinas herramienta de precisión de alta gama y otros equipos, el acero de aleación 300M puede confiar en su alta resistencia y excelente rendimiento de fatiga para garantizar la confiabilidad del eje de transmisión bajo alta carga y condiciones de operación a largo plazo.
5. Componentes de equipos de perforación petrolera: por ejemplo, las juntas de tuberías de perforación de plataformas de perforación petrolera, componentes clave de soporte de carga en el sistema de elevación, etc., el uso de acero redondo 300M puede adaptarse a entornos de trabajo hostiles y condiciones de carga pesada.
6. Piezas estructurales de helicópteros: el acero redondo 300M se utiliza en los ejes de rotor de los helicópteros, los componentes del eje del sistema de transmisión y las piezas estructurales clave que soportan la carga del fuselaje. Por ejemplo, algunas piezas estructurales de helicópteros como el AgustaWestland AW101 y el Bell UH-1.
7. Componentes del dispositivo de lanzamiento de satélites: En las estructuras clave de los dispositivos de lanzamiento de satélites, como los brazos de soporte y los conectores, se requieren materiales de alta resistencia y alta confiabilidad. El material 300M puede cumplir con los requisitos y ayudar a garantizar la estabilidad y seguridad de los lanzamientos de satélites.
8. Sistema de elevación de plataformas marinas: se utiliza para tirantes, pasadores y otros componentes del sistema de elevación de plataformas de producción petrolera marinas. Debido a la exposición prolongada a entornos marinos corrosivos y cargas pesadas, la alta resistencia, resistencia a la fatiga y cierta resistencia a la corrosión de la barra redonda 300M la convierten en un material ideal.
9. Componentes de bogies para ferrocarriles de alta velocidad: Con el desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad, los requisitos de rendimiento de los componentes de bogies aumentan constantemente. Algunos ejes clave, tirantes y otros componentes de bogies de alto rendimiento se fabricarán utilizando barras de 300M para garantizar la alta velocidad y el funcionamiento seguro de los trenes.
10. Componentes de equipos de energía eólica de gran tamaño: En la fabricación de ejes principales, ejes de conexión de cubo y otros componentes de turbinas eólicas de gran tamaño, el acero de aleación 300M puede aprovechar al máximo sus ventajas de alta resistencia y resistencia a la fatiga para adaptarse a cargas de viento complejas y requisitos de operación a largo plazo.
Embalaje y entrega

Embalaje y entrega
Puerto: Puerto de Shanghái, China
El tamaño interior del contenedor se muestra a continuación:
-- 20 pies GP: 5,8 m (largo) x 2,13 m (ancho) x 2,18 m (alto)
-- 40 pies GP: 11,8 m (largo) x 2,13 m (ancho) x 2,18 m (alto)
-- 40 pies HG: 11,8 m (largo) x 2,13 m (ancho) x 2,72 m (alto)
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