Barra de acero de hoja de aviación 961

961 Aviation Blade Steel tiene excelentes propiedades mecánicas integrales y se ha utilizado ampliamente en la industria de la aviación para fabricar componentes importantes como palas, discos y ejes de motores que funcionan por debajo de 600 grados.

El equipo de calentamiento para la prueba del proceso de trabajo en caliente de hojas de acero 961(1Cr11Ni2W2MoV) adopta hornos eléctricos industriales RJX-45-9 y RJX-75-13. Antes de cargar materias primas en el horno, los objetos extraños dentro del horno eléctrico deben retirarse completamente para evitar que se mezclen y los instrumentos de control de temperatura deben calibrarse de acuerdo con los requisitos del proceso; Para mejorar la uniformidad de la temperatura del horno, se pueden utilizar rejillas aislantes de asbesto para las puertas de los hornos, con una tasa efectiva mayor o igual al 87 por ciento. 3. La formulación de especificaciones del proceso de trabajo en caliente para palas de acero de aviación 961 en pruebas de proceso debe seguir estrictamente las regulaciones técnicas en HB5024-89 "Forjas de acero de aviación".

 

961 Composiciones químicas del acero para hojas de aviación: GB/T 1221 (1992)

C	Si	Minnesota	cr	Ni	W	Mes	V	S	P
0.10-0.16	Menor o igual a 0.60	Menor o igual a 0.60	10.5-12.0	1.40-1.80	1.50-2.00	0.35-0.50	0.18-0.30	Menor o igual a 0.020	Menor o igual a 0.030

 

Propiedades del acero de hoja de aviación 961/1Cr11Ni2W2MoV

Tratamiento térmico		Propiedades mecánicas mayores o iguales a
Temple	Templado	σb(MPa)	σ0.2(MPa)	δ5( por ciento )	ψ( por ciento )	CDH	k(KJ/m2)
1000-1020 grado Enfriamiento con aceite o aire	660-690 grados Refrigeración por aire	885	735	15	55	28.0-35.0	885
	540-600 grados Refrigeración por aire	1080	885	12	50	33.5-41.5	685
	QT31-WY90-13	1080	930	12	50	40.5-33.5	685