Barra redonda de acero aleado 34CrNiMo6
video

Barra redonda de acero aleado 34CrNiMo6

Proceso de producción: laminado en caliente/forjado
Tipo: placa/barra redonda/barra plana
Estado de entrega: superficie negra recocida/superficie brillante torneada
Envíeconsulta
Introducción del producto
Descripción de productos

El acero 34CrNiMo6 es un importante grado de acero de ingeniería de aleación según BS EN 10083-3:2006. El acero 34CrNim06 tiene

alta resistencia, alta tenacidad y buena templabilidad. El acero de aleación EN / DIN 34CrNiMo6 tiene la estabilidad de resistencia a

sobrecalentamiento, pero la sensibilidad blanca de 34CrNiM06 es alta. También tiene la fragilidad del temperamento, por lo que la soldabilidad de

El material 34CrNiMo6 es pobre. El acero 34CrNiMo6 necesita el precalentamiento a alta temperatura antes de soldar para

eliminar el estrés después del proceso de soldadura

product-800-800
 

Características del Acero DIN 34CrNiMo6 / 1.6582

El 34CrNiMo6 es un acero de alta resistencia y alta templabilidad con un 1,8 % de níquel, cromo y molibdeno; generalmente se suministra endurecido y revenido en el rango de tensión de 930 - 1080 Mpa (condición U) - (Rc 28 - 36).
Caracterizado por alta resistencia y tenacidad en secciones relativamente grandes.
El 4340 pretemplado y revenido se puede endurecer aún más en la superficie mediante endurecimiento por llama o por inducción y por nitruración.
El 34CrNiMo6 se utiliza en la mayoría de los sectores industriales para aplicaciones que requieren una resistencia a la tracción/límite elástico superior a la que puede proporcionar el 4140.

product-750-750
Aplicaciones de acero aleado 34CrNiMo6/1.6582

Pernos y tuercas de alta tensión, cigüeñales, árboles de levas, ejes de transmisión, barras de torsión, ejes de transmisión, ejes de bomba, ejes de tornillo sinfín, rodillos transportadores, vástagos, pasadores, tirantes, discos de embrague. Troqueles de gran masa para estampación en caliente. El acero 34CrNiMo6 se usa ampliamente en la industria aeroespacial para piezas estructurales de montaje de flaps, fuselaje y tren de aterrizaje, ejes de aviones de hélice.

Parámetros de productos

Estándares y equivalentes de acero EN 34CrNiMo6 

País Alemania EE.UU
Estándar ES 10083-3 ASTM A29
Calificación 34CrNiMo6/1.6582 4337

 

Composiciones químicas del acero EN/DIN 34CrNiMo6 (porcentaje)

Calificación C Si Minnesota P S cr Mes Ni
4337 0.3-0.4 0.2-0.35 0.6-0.8 0.035 0.04 0.7-0.9 0.2-0.3 1.65-2.0
34CrNiMo6 0.3-0.38 0.4 0.5-0.8 0.025 0.035 1.3-1.7 0.15-0.3 1.3-1.7

 

     Propiedades mecánicas del acero aleado EN/DIN 34CrNiM06 / 1.6582     

1.6582

Valor

Propiedades mecánicas

Resistencia a la tracción Rm (MPa)

>=980

Alargamiento A5 (porcentaje)

>=13

Reducción del área Z (porcentaje)

>=50

Punto de fluencia Re (R0,2) (MPa)

>=830

Trabajo de impacto con barra dentada KU2 (J)

>=64

34CrNiM0Tolerancia de barra redonda de aleación 6

  Diámetro (mm) Tolerancia
Barra redonda de acero forjado

80-600

Superficie negra:0~ más 5 Mecanizado en bruto o torneado:0~ más 3
650-1200 Superficie negra:0~ más 15 Mecanizado en bruto o torneado:0~ más 3
Barra redonda de acero laminado en caliente 16-310 Superficie negra:0~ más 1 Pelado:H11
Barra redonda de acero estirado en frío 6-100 Superficie negra: H11 Pelado:H11
Imagen del producto

product-750-750

Nuestra fábrica
product-600-600

Fabricación de acero

product-600-600

Producción de lingotes

product-750-750

Barras Forjadas

product-600-600

maquinaria

Tratamiento térmico del acero de ingeniería 34CrNiMo6  

Recocido:Calentar a 800 grados - 850 grados, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección y enfriar en el horno.

Endurecimiento por llama o por inducción:El acero 1.6582 se puede endurecer aún más en la superficie mediante los métodos de endurecimiento por llama o por inducción, lo que da como resultado una dureza superficial superior a Rc 50. Las piezas deben calentarse lo más rápido posible hasta el rango de temperatura austenítica (830 grados - 860 grados) y la profundidad requerida de la caja seguida de un enfriamiento inmediato con aceite o agua, según la dureza requerida, el tamaño/forma de la pieza de trabajo y los arreglos de enfriamiento. Después del templado para calentar a mano, la mayoría de los componentes deben templarse entre 150 y 200 grados para eliminar las tensiones de templado en la carcasa. Esto tendrá poco efecto en la dureza de la carcasa.

Endurecimiento:Calentar a 830 grados - 860 grados, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, remojar durante 10 a 15 minutos por sección de 25 mm y templar en aceite, agua o polímero según sea necesario.

*Atemperar inmediatamente mientras aún está caliente a mano.

Nitruración:El acero 1.6582 también se puede nitrurar con éxito, dando una dureza superficial de hasta Rc 60. La nitruración se lleva a cabo a 490 grados - 530 grados, seguida de un enfriamiento lento (sin extinción) que reduce el problema de la distorsión. Por lo tanto, las piezas se pueden mecanizar casi hasta el tamaño final, dejando solo un margen de rectificado. La resistencia a la tracción del núcleo generalmente no se ve afectada ya que el rango de temperatura de nitruración generalmente está por debajo de la temperatura de templado original empleada. NB El níquel es inerte a la acción del nitrógeno y, en general, resiste su difusión en el acero. Esto puede dar como resultado una dureza menor o tiempos de ciclo de nitruración más prolongados para aceros que contienen níquel, como el acero 1.6582.

Alivio del estrés: Calentar a 600 grados - 650 grados, mantener hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, remojar durante 1 hora por 25 mm de sección y enfriar en aire quieto.

Templado:Vuelva a calentar a 450 grados - 660 grados según sea necesario, mantenga hasta que la temperatura sea uniforme en toda la sección, remoje durante 1 hora por 25 mm de sección y enfríe en aire quieto. Nota: Si es posible, se debe evitar el templado dentro del rango de 250 a 450 grados debido a la fragilidad del templado.

Notas sobre el tratamiento térmico: las temperaturas de calentamiento, la velocidad de calentamiento, los tiempos de enfriamiento y remojo variarán debido a factores como el tamaño/forma de la pieza de trabajo, el tipo de horno empleado, el medio de enfriamiento y las instalaciones de transferencia de la pieza de trabajo, etc.

Procesos tecnológicos de tratamiento

Posibilidad de aplicación

temperatura, grado

Formación de plástico

Forjar

más

850-1050

Laminación

más

850-1180

Tratamiento térmico

Endurecimiento por calor

Endurecimiento

más

830-860

templado

más

540-680

Recocido

normalizando  

más

850-880

Recocido

Reblandecimiento

más

680-720

Embalaje y Entrega

 

product-753-320

Embalaje y Entrega

  • 1. Empaque marítimo estándar, paquete de forma rectangular, cubierto con lona, ​​contenedores o a granel, o a pedido del cliente.
  • 2. Cargue en un contenedor de envío marítimo de 20 pies / 40 pies

 

 

Nuestro servicio
Términos de pago:
  • T/T 30 por ciento de depósito y 70 por ciento restante después de terminar la producción.

  • Condición de entrega:

  • Para stock abundante, 7-10 días.

  • Para productos personalizados, 30-40 días

product-950-408

Etiqueta: Barra redonda de acero de aleación 34crnimo6

Envíeconsulta

whatsapp

Teléfono de contacto

Correo electrónico

Consulta